但他希望特区政府能接受港铁的方案

2021-03-09 12:02

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消息称,港铁曾于今年6月15日及7月13日先后向路政署提交报告,但前后的报告内容自相矛盾,前者显示连续墙及东西走廊月台层板的接驳采用了23500个螺丝头,但后者显示的螺丝头数量却少了约2000个,因此特区政府对早前提交的相关资料存有疑虑。

据报道,香港立法会最快会在24日,讨论引用权力及特权法调查红磡月台工程事件。立法会议员田北辰表示,港铁希望凿至更深的范围,以便调查得更清楚,不过特区政府则担心该做法或会影响结构安全,但他希望特区政府能接受港铁的方案。

路政署也已采取强化措施,包括要求港铁提供曾向承建商的施工所发出的“不及格报告”的数据、加强其“监察及核证顾问”巡查工地的次数、派员到工地进行独立的突击检查、要求港铁加强通报机制及改善施工监管制度等。

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